- Funktionsprinzip Hubschrauber
- Drehmoment
- Heckrotor
- Rotor
- Starrer vs. beweglicher Rotor
- Anzahl Blätter unterschiedlich, warum?
- Twin Rotor statt Heckrotor
- Dynamisch instabil, aktive Steuerung
- gibt's da heute Autopiloten?
- Steuerorgane
- Pitch
- Cyclic
- Pedals
- Leistung?
- Unterschiede Kolbenmotor vs. Turbine
- Was sind die kritischen/fehleranfälligen Komponenten?
- Relavante Anzeigen im Cockpit ... vor allem die die anders sind als bei Flächenflugzeugen
- Fliegerisches
- Fliegen mit Vorwärtsfahrt
- Hovern
- Neigung des Heli vs. Neigung des Rotors
- Typische Manöver
- Notfallverfahren/manöver ? (Ausser Autorotation)
- Lärmschutz, gibt es besondere Anflugverfahren ?
- Gefahren?
- Autorotation als "Notlandungsansatz"
- Überlastung?
- Auslegung
- Historie
- ca wieviele wurden gebaut?
- Motorisierungsvarianten
- Einsatzzwecke (bissle das fliegerische durchsprechen)
- Montage
- Sprühen/Düngen
- Kalken
- Fracht/Personen
- Logging
- Leitungs/Pipelines, Vorseilzug
- Gibt's Avionik-Unterstützung für
- das präzise Hovern an einer Stelle/Höhe
- für das Abfliegen präziser Bahnen beim Kalken?
- etc?
- Warum setzt ihr grade diesen Heli ein?
- Grade für Außenlasten gäbe es ja stärkere ...
- Preflight
- Startup
- ... fliegen :-)