feat: add lithuania

assets/content-not-available-yet.json

@@ -29,11 +29,6 @@
     "EN": "Kosovo",
     "FR": "Kosovo"
   },
-  {
-    "DE": "Litauen (bald verfügbar)",
-    "EN": "Lithuania (coming soon)",
-    "FR": "Lituanie (à venir)"
-  },
   {
     "DE": "Montenegro",
     "EN": "Montenegro",

content/booking/ltg-website/index.de.md

@@ -0,0 +1,37 @@
+---
+draft: false
+title: "LTG-Link Website"
+description: "Buchungsinformationen für Buchungswebsite von LTG-Link."
+params:
+  classes:
+    first: "kostenlos"
+    second: "kostenlos"
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  booking_link: "https://ltglink.lt/en"
+  type: "website"
+---
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets, Reservierungen sowie 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Eine Buchung ist auch über die App von LTG-Link möglich.
+
+Fahrkarten im Inlandsverkehr sind 30 Tage, im Auslandsverkehr 60 Tage vor Fahrtantritt buchbar.
+
+![Übersicht Vergünstigungen](ltg-website-discount-overview.webp)
+
+![FIP Vergünstigung](ltg-website-fip-discount.webp)
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Fahrkarten
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Um den FIP 50 Rabatt hinzuzufügen, muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 50%_ gewählt werden.
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservierungen
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden Reservierungen und 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Dazu muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 100%_ gewählt werden.
+
+FIP-Ermäßigung wird online auch bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Polen und Lettland gewährt. Für Fahrten zwischen Polen und Litauen mit 100% Ermäßigung ist sowohl ein litauischer als auch ein polnischer PKP-Freifahrtschein erforderlich.
+{{% /booking-section %}}

content/booking/ltg-website/index.en.md

@@ -0,0 +1,33 @@
+---
+draft: false
+title: "LTG-Link Website"
+description: "Booking information for the LTG-Link website."
+params:
+  classes:
+    first: "free of charge"
+    second: "free of charge"
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  booking_link: "https://ltglink.lt/en"
+  type: "website"
+---
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets, Reservierungen sowie 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft.
+
+![Übersicht Vergünstigungen](ltg-website-discount-overview.webp)
+
+![FIP Vergünstigung](ltg-website-fip-discount.webp)
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Fahrkarten
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Um den FIP 50 Rabatt hinzuzufügen, muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 50%_ gewählt werden.
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservierungen
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden Reservierungen und 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Dazu muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 100%_ gewählt werden.
+{{% /booking-section %}}

content/booking/ltg-website/index.fr.md

@@ -0,0 +1,33 @@
+---
+draft: false
+title: "Site Web LTG-Link"
+description: "Informations de réservation pour le site web LTG-Link."
+params:
+  classes:
+    first: "gratuitement"
+    second: "gratuitement"
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  booking_link: "https://ltglink.lt/en"
+  type: "website"
+---
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets, Reservierungen sowie 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft.
+
+![Übersicht Vergünstigungen](ltg-website-discount-overview.webp)
+
+![FIP Vergünstigung](ltg-website-fip-discount.webp)
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Fahrkarten
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden FIP 50 Tickets für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Um den FIP 50 Rabatt hinzuzufügen, muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 50%_ gewählt werden.
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservierungen
+
+Auf der Buchungswebsite von LTG-Link werden Reservierungen und 0er-Fahrkarten für Verbindungen von LTG-Link in Litauen und Lettland verkauft. Dazu muss in der Übersicht der Passagiere/Vergünstigungen die Option _I have FIP card_ gewählt werden. Anschließend muss die Nummer des FIP Ausweises hinzugefügt und die Option _FIP discount 100%_ gewählt werden.
+{{% /booking-section %}}

content/country/latvia/index.de.md

@@ -0,0 +1,39 @@
+---
+draft: false
+title: "Lettland"
+country: "latvia"
+params:
+  operators_without_fip:
+    - "Latvijas dzelzceļš (LDz)"
+---
+
+## FIP Nutzung
+
+Die wichtigste Eisenbahngesellschaft in Lettland ist die lettische Staatsbahn Latvijas dzelzceļš (LDz). Bei dieser gelten jedoch keine FIP-Vergünstigungen.
+
+Zusätzlich verkehrt die litauische Eisenbahngesellschaft [LTG-Link](/operator/ltg) zwischen der litauischen Hauptstadt Vilnius über die lettischen Hauptstadt Riga bis nach Valga. FIP-Vergünstigungen gelten im lettischen Abschnitt bis Riga zu den gleichen Konditionen wie in Litauen.
+
+## Wissenswertes
+
+Lettlands Eisenbahnnetz basiert auf der 1520 mm‑Breitspur. Der Personenverkehr konzentriert sich auf Riga; der Hauptbahnhof dient als zentraler Knoten, von dem die meisten Regional- und Nahverkehrslinien ausgehen. Die Elektrifizierung beschränkt sich weitgehend auf die Vorortstrecken im Großraum Riga und nutzt 3 kV Gleichstrom, während der übrige Betrieb zumeist mit Diesel erfolgt. Gleichzeitig entsteht mit Rail Baltica eine neue internationale Achse, deren Bauarbeiten im Umfeld des Hauptbahnhofs deutlich sichtbar sind.
+
+## Anreise und Grenzpunkte
+
+{{% expander "Grenzpunkte" border %}}
+| Land | Grenzpunkte |
+| --- | --- |
+| Estland | Valga |
+| Lettland (LDz) | Joniškis |
+| Belarus/Weißrussland | Grenze gesperrt |
+| Russland | Grenze gesperrt |
+{{% /expander %}}
+
+### Estland
+
+Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. In Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen.
+
+### Litauen
+
+Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilinus und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). In Valga besteht direkter Anschluss von/nach Tartu und Tallinn. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)).
+
+Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt.

content/country/latvia/index.en.md

@@ -0,0 +1,39 @@
+---
+draft: false
+title: "Lettland"
+country: "latvia"
+params:
+  operators_without_fip:
+    - "Latvijas dzelzceļš (LDz)"
+---
+
+## FIP Nutzung
+
+Die wichtigste Eisenbahngesellschaft in Lettland ist die lettische Staatsbahn Latvijas dzelzceļš (LDz). Bei dieser gelten jedoch keine FIP-Vergünstigungen.
+
+Zusätzlich verkehrt litauische Eisenbahngesellschaft [LTG-Link](/operator/ltg) zwischen der litauischen Hauptstadt Vilnius über die lettischen Hauptstadt Riga bis nach Valga. FIP-Vergünstigungen gelten im lettischen Abschnitt bis Riga zu den gleichen Konditionen wie in Litauen.
+
+## Wissenswertes
+
+Lettlands Eisenbahnnetz basiert auf der 1520 mm‑Breitspur. Der Personenverkehr konzentriert sich auf Riga; der Hauptbahnhof dient als zentraler Knoten, von dem die meisten Regional- und Nahverkehrslinien ausgehen. Die Elektrifizierung beschränkt sich weitgehend auf die Vorortstrecken im Großraum Riga und nutzt 3 kV Gleichstrom, während der übrige Betrieb zumeist mit Diesel erfolgt. Gleichzeitig entsteht mit Rail Baltica eine neue internationale Achse, deren Bauarbeiten im Umfeld des Hauptbahnhofs deutlich sichtbar sind.
+
+## Anreise und Grenzpunkte
+
+{{% expander "Grenzpunkte" border %}}
+| Land | Grenzpunkte |
+| --- | --- |
+| Estland | Valga |
+| Lettland (LDz) | Joniškis |
+| Belarus/Weißrussland | Grenze gesperrt |
+| Russland | Grenze gesperrt |
+{{% /expander %}}
+
+### Estland
+
+Von Tallin fahren Züge der estnischen Eisenbahngesellschaft Elron bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga. Von dort besteht Anschluss zu Zügen nach Riga und Vilnius. In Estland gelten keine FIP-Vergünstigungen.
+
+### Lettland
+
+Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. In Valga besteht direkter Anschluss von/nach Tartu und Tallinn. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)).
+
+Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt.

content/country/lithuania/index.de.md

@@ -0,0 +1,59 @@
+---
+draft: false
+title: "Litauen"
+country: "lithuania"
+params:
+  operators_without_fip:
+    - "Aukštaitijos siaurasis geležinkelis (Museumsbahn)"
+---
+
+## FIP Nutzung
+
+Litauen ist ein relativ einfaches Land für die Nutzung von FIP; [LTG-Link](/operator/ltg "LTG-Link") ist der einzige Betreiber im Personenverkehr und damit auch der einzige FIP-Anbieter in dem Land. LTG-Link ist seit Anfang 2024 FIP-Mitglied.
+
+Bei der Nutzung von FIP Freifahrtscheinen muss jedoch für jede Fahrt ein kostenloses Ticket (z. B. online) erworben werden.
+
+{{% highlight tip %}}
+An Feiertagen und im Sommer (v. a. Mitte Juni bis Ende August) empfiehlt sich auf den internationalen Strecken wie auf der Strecke Vilnius – Klaipeda eine rechtzeitige Reservierung! Sobald die Fahrkarten verkauft werden, sind in den Fahrplänen auch alle Baustellen berücksichtigt, insbesondere wegen der Elektrifizierung der Strecke Vilnius – Siauliai – Klaipeda.
+{{% /highlight %}}
+
+## Wissenswertes
+
+Litauens Bahnnetz stammt im Wesentlichen noch aus der Zeit des russischen Zaren und weist damit auch die russische Breitspur auf. Die Geschwindigkeiten sind meist nicht besonders hoch, werden aber nun auf bis zu 120 bzw. 160 km/h erhöht. Trotzdem ist der Reisekomfort sehr gut, auf vielen Strecken verkehren inzwischen moderne Triebwagen polnischer oder schweizer Hersteller.
+
+Es gibt keine Taktfahrpläne; lediglich die Strecken rund um die Hauptstadt Vilnius und zwischen Vilnius und Kaunas werden in einem dichteren Intervall bedient.
+
+Die Pünktlichkeit ist außerordentlich hoch. Seit Sommer 2025 werden auch Fahrkarten für Umsteigeverbindungen verkauft – bisher mussten hier separate Fahrkarten gekauft werden.
+
+{{% highlight important %}}
+Auf allen Bahnhöfen besteht ein absolutes Rauch- und Fotografierverbot. Der Verstoß gegen letzteres kann zum Verlust der Kamera bzw. des Smartphones führen. Seit Frühjahr 2022 ist in Litauen der Ausnahmezustand ausgerufen, d. h. Polizei, Grenzschutz und Militär dürfen immer und überall die Ausweise kontrollieren. Die Grenze nach Belarus ist seit Herbst 2025 vollständig geschlossen.
+{{% /highlight %}}
+
+Derzeit wird an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rail Baltica gebaut, welche ab den 2030er Jahren Warschau mit Kaunas (Abzweig nach Vilnius), Riga und Tallinn verbinden soll. Seit Ende 2023 stimmen die Bahnen im Baltikum die Fahrpläne auf der Verbindung Vilnius – Riga – Tallinn aufeinander ab.
+
+Obwohl in Litauen bislang der Bus das vorherrschende Überland-Verkehrsmittel ist, gewinnt der Zugverkehr zunehmend Sympathien und Fahrgäste. Dies liegt vor allem an den modernen Fahrzeugen und den zunehmend kürzeren Reisezeiten. Darüber hinaus verfügt das Land über einige sehenswerte Bahnhöfe (z. B. in Vilnius). Züge und Anlagen sind äußerst gepflegt. Selbst wer nur in Vilnius übernachtet, kann von dort aus mit dem Zug tolle Ausflüge unternehmen, z. B. zur Wasserburg in Trakai oder nach Kaunas.
+
+Auf der Strecke nach Turmantas kommen noch die alten DR1A-Triebwagen aus sowjetischer Produktion zum Einsatz, die 2026 eigentlich wieder bis ins lettische Daugavpils verlängert werden sollen. Unterwegs kann man in Ignalina aussteigen und sich im Aukštaitija-Nationalpark umsehen. Das frühere Kernkraftwerk Ignalina steht übrigens im ca. 20 km entfernten Visaginas (eigener Bahnhof). Bei ausreichend Zeit lohnen sich einige Tage an der Ostsee in Palanga, Klaipeda (dt. Memel) oder auf der Kurischen Nehrung.
+
+## Anreise und Grenzpunkte
+
+{{% expander "Grenzpunkte" border %}}
+| Land | Grenzpunkte |
+| --- | --- |
+| Polen (PKP) | Mockava |
+| Lettland (LDz) | Joniškis |
+| Belarus/Weißrussland | Grenze gesperrt |
+| Russland | Kein Ein-/Ausstieg im Transitverkehr Russland-Belarus-Litauen-Kaliningrad |
+{{% /expander %}}
+
+### Polen
+
+Die einzige Fahrtmöglichkeit nach Litauen besteht via Warschau. Ab Warschau bzw. Stettin – Warschau gibt es ab 12/2025 zwei tägliche Verbindungen nach Kaunas – Vilnius, wobei am Grenzbahnhof Mockava umgestiegen werden muss, entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
+
+Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Ab 12/2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht.
+
+### Lettland
+
+Zwischen Lettland und Litauen besteht erst seit Ende 2023 wieder ein regelmäßiger Zugverkehr. LTG-Link verkehrt morgens von Vilnius über Siaulia und Riga bis zum lettisch-estnischen Grenzbahnhof Valga und abends wieder zurück. Zwischen Vilinus und Riga gelten auch FIP Vergünstigungen von LTG-Link ([siehe Gültigkeit FIP Tickets](/operator/ltg#gültigkeit-fip-tickets)). Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). In Valga besteht dann direkter Anschluss von/nach Tartu und Tallinn.
+
+Seit Sommer 2025 wird über eine Weiterführung der Züge Vilnius – Turmantas bis ins lettische Daugavpils verhandelt.

content/country/lithuania/index.en.md

@@ -0,0 +1,50 @@
+---
+draft: false
+title: "Lithuania"
+country: "lithuania"
+params:
+  operators_without_fip:
+    -
+---
+
+{{< wip >}}
+
+## FIP Information
+
+<!--
+    A short summary text that should answer the following questions in this order:
+    - Which FIP Tickets (FIP 50/FIP Coupon tickets) are recognized in the country and by which railway operator?
+    - What are the special features of using FIP with the respective railway operator? (Add link to the railway operator)
+    - Which railway operators do not recognize FIP Tickets and how can you identify these operators in the connection information?
+-->
+
+## Interesting
+
+<!--
+    A short section about the general train situation in the country. The following topics can be covered, for example:
+    - State of the railway network
+    - Important connections
+    - Quality and condition of the trains
+    - Punctuality
+    - Frequency
+    - Special trains/routes/lines
+    - Beautiful train stations
+-->
+
+## Arrival and Border Points
+
+<!--
+Only border points at the national border with other countries. These should be listed as country (railway operator) and their border points.
+-->
+
+{{% expander "Border Points" border %}}
+| Country | Border Points |
+| --- | --- |
+{{% /expander %}}
+
+### <Country Name>
+
+<!--
+  Which routes can be used from the respective country?
+  What tips & recommendations are there for entry from the country
+-->

content/country/lithuania/index.fr.md

@@ -0,0 +1,50 @@
+---
+draft: false
+title: "Lituanie"
+country: "lithuania"
+params:
+  operators_without_fip:
+    -
+---
+
+{{< wip >}}
+
+## Informations FIP
+
+<!--
+    Un court résumé qui doit répondre aux questions suivantes, dans cet ordre :
+    - Quels Billets FIP (FIP 50 / Coupons FIP) sont reconnus dans le pays et par quels opérateurs ferroviaires ?
+    - Quelles sont les particularités de l'utilisation des Billets FIP avec ces opérateurs ? (Ajoutez un lien vers l'opérateur ferroviaire)
+    - Quels opérateurs ne reconnaissent pas les Billets FIP et comment les identifier dans les informations de correspondance ?
+-->
+
+## Informations générales
+
+<!--
+    Une courte section sur la situation générale du transport ferroviaire dans le pays. Voici quelques exemples de sujets à traiter :
+    - État du réseau ferroviaire
+    - Liaisons importantes
+    - Qualité et état des trains
+    - Ponctualité
+    - Fréquence
+    - Trains/itinéraires/lignes spéciaux
+    - Belles gares ferroviaires
+-->
+
+## Arrivée et points frontières
+
+<!--
+Uniquement les points frontaliers situés à la frontière nationale avec d'autres pays. Ils doivent être listés sous la forme : pays (opérateur ferroviaire) et leurs points de frontière.
+-->
+
+{{% expander "Points frontières" border %}}
+| Pays | Points frontières |
+| --- | --- |
+{{% /expander %}}
+
+### <Nom du pays>
+
+<!--
+  Quelles lignes permettent de venir depuis ce pays ?
+  Quels conseils et recommandations pour entrer depuis ce pays ?
+-->

content/country/poland/index.de.md

@@ -55,7 +55,9 @@ Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Fü
 
 ### Litauen
 
-Zwischen Litauen und Polen wird aktuell nur ein Zugpaar täglich angeboten von Vilnius über Kaunas bis nach Warschau und Krakau. Bei dieser InterCity-Verbindung muss an der Grenze in Mockava einmal der Zug gewechselt werden, da die beiden Länder unterschiedliche Spurweiten im Schienennetz haben. Jedoch wird die Relation in Polen und Litauen als eine durchgängige Verbindung verkauft, es besteht somit Anschlussgarantie. Mit FIP-Tickets der PKP und der litauischen LTG-Link plus kostenpflichtiger Reservierung kann hier komplett mit FIP gefahren werden.
+Ab Vilnius und Kaunas gibt es ab 12/2025 zwei tägliche Verbindungen nach Warschau und teilweise weiter bis Stettin, wobei am Grenzbahnhof Mockava umgestiegen werden muss, entweder bahnsteiggleich oder über einen höhengleichen Übergang zum Nachbarbahnsteig. In Mockava wird auf verspätete Anschlusszüge gewartet. Tickets und Reservierungen können online erworben werden ([siehe Ticketkauf](/operator/ltg#online)). Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach/von Polen müssen entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
+
+Die Anzahl der Tickets ist kontingentiert, da die Mitfahrt nur mit einem Sitzplatz möglich ist. Ab 12/2025 wird dabei nur noch im PKP `IC` eine feste Platzreservierung vergeben, während im LTG-Link-Triebwagen freie Platzwahl besteht.
 
 ### Slowakei